„Am lucrat mecanic auto la ITB, cîțiva ani de zile. Tatăl meu a fost șofer. După ce 
am terminat Liceul Industrial numărul 10, am dat la Drept și am picat. Tatăl meu mi-a zis «Gata, nu ai luat, la muncă cu tine!»
foto: romportal
M-a dat acolo unde știa el și am lucrat la Autobaza Ferentari, apoi la capătul liniei 102, la Luică.
Reparam ușile de la autobuz, pe partea de lăcătușerie mecanică, făceam reglaje, existau niște cilindri de aer care se defectau și niște garnituri care trebuiau schimbate, pernele de aer se dădeau peste cap din cauza gropilor, trebuiau desfăcute niște stabilizatoare, țin minte și acum două șuruburi de opt pentru care cheia de 13 era de bază.
Cînd lucram la cap de linie apăreau singurele momente neplăcute, pentru că nu veneau autobuzele sau se strîngeau prea multe și te certai cu călătorii.“
citeste tot pe Kamikaze