Procurorul general al Poloniei, Andrzej Seremet, a declarat că nu vede niciun obstacol în calea publicării conţinutului cutiilor negre, cu excepţia ”momentelor intime, cum ar fi rugăciunea pilotului înaintea coliziunii cu solul”, anunta Romania Libera.
Potrivit procurorului general, ”ancheta a luat în calcul patru versiuni ale catastrofei aeriene – un act terorist, o defecţiune tehnică, eroare de pilotaj şi o combinaţie dintre utimele două”. ”Niciuna dintre ele nu este deocamdată exclusă”, a adăugat procurorul general al Poloniei.
În plus, a adăugat el, nu este clar deocamdată în ce moment pilotul a decis să aterizeze. Andrzej Seremet a mai spus că nu dispune de nici o informaţie care să susţină ipoteza că unul din înalţii pasageri ar fi influenţat decizia pilotului cu privire la aterizare.
Anchetatorii polonezi angrenaţi în descifrarea aparatelor de înregistrat de la bordul Tu-154, prăbuşit la 10 aprilie lângă Smolensk, urmează să se întoarcă miercuri la Varşovia de la Moscova.
Joi, procurorul general al Poloniei, Andrzej Seremet, urmează să prezinte un raport privind rezultatele muncii lor din Rusia, transmite Interfax, cu referire la postul de televiziune polonez TVN24.
”Angajaţii procuraturii poloneze vor reveni miercuri în Polonia, în cazul în care condiţiile meteorologice vor permite acest lucru” – a declarat presei de la Varşovia Andrzej Seremet, adăugând că ”toate procedurile la locul accidentului au fost finalizate”.
”Nu vom clasifica nimic, pentru a nu da motiv pentru o suspiciune sau alta.”
Procurorul general al Poloniei le-a cerut polonezilor să aibă încă puţină răbdare.
Autorităţile de la Varşovia nu vor difuza înregistrarea audio a discuţiilor de la bordul Tu-154, relatează agenţia de presă Baltinfo. Toate datele obţinute în urma descifrării cutiilor negre vor fi prezentate sub formă de transcript.
În ajun, anchetatorii au descoperit la locul accidentului de lângă Smolensk şi recorderul suplimentar care se păstrează rar într-un accident de avion, acesta putând să ofere noi informaţii în legătură cu ceea ce s-a petrecut la bord înaintea prăbuşirii.
Acest recorder este de fabricaţie poloneză şi, conform înţelegerii dintre părţile rusă şi poloneză, el va fi decriptat în Polonia.