Pe 10 martie 1933 o perchezitie a organelor fiscale romaneşti declanşa cel mai mare scandal de coruptie din perioada interbelica: afacerea Skoda.
Statul roman incheiase cu uzinele ceheşti Skoda pe 17 martie 1930 un contract pentru achizitii de armament: firma din Pilsen urma sa livreze 
armatei romane 600 de tunuri de calibru mare şi munitia aferenta, iar suma care ar fi trebuit platita urca pana la 40 de miliarde de lei.
FOTO: Alexandru Vaida-Voevod pe Wikipedia
Aceasta suma colosala intr-un contract cu statul a atras un intreg cortegiu de mituiri şi tradari, personajul principal fiind reprezentantul Skoda la Bucureşti, fostul colonel in armata austro-ungara, Bruno Seletzki.
Acesta a fost incoltit la Bucureşti dupa modelul Al Capone: neplata impozitelor. Inspectorii fiscului roman, picati pe neaşteptate la sediul Skoda, au avut o surpriza de proportii: seifurile firmei erau intesate cu documente militare secrete – cum spunea un contemporan, practic fiecare hartie din Ministerul de Razboi avea o copie in arhiva lui Seletzki.
Vazandu-se depaşiti de evenimente, inspectorii fiscali au chemat un procuror militar, care la randul lui a fost uimit de ceea ce a gasit. Surprizele s-a tinut lant in acea zi de 10 martie 1933: insuşi Bruno Seletzki a venit la sediul Skoda, iar cand şi-a dat seama ca a fost prins a facut apel la prietenii sai din guvernul Romaniei.
Urmarea: chiar ministrul Justitiei, Mihai Ionescu, le ordona anchetatorilor sa paraseasca sediul firmei şi sa il lase in pace pe Seletzki. Coruptia cangrenase intreg Guvernul… citeste tot aici